По сравнению с традиционными минеральными маслами синтетические промышленные трансмиссионные масла обладают значительными преимуществами в плане высокой-температурной стабильности, низко-текучести, стойкости к окислению, износостойкости и общих эксплуатационных затрат. Их основное преимущество заключается в способности адаптироваться к более широкому диапазону условий эксплуатации и эффективно продлевать срок службы оборудования и интервалы замены масла.
Превосходная высоко-температурная стабильность и стабильность к термическому окислению
При высокой-нагрузке или непрерывной работе температура масла в коробке передач может подняться выше 80 градусов. При этой температуре минеральные масла быстро окисляются, что значительно сокращает срок их службы.
Синтетические масла (такие как базовые масла ПАО и ПАГ) имеют более однородную молекулярную структуру и более высокую стойкость к окислению, сохраняя стабильные характеристики в течение длительного периода времени при высоких температурах:
На каждые 10 градусов повышения температуры масла скорость окисления минерального масла увеличивается примерно вдвое, тогда как синтетические масла выдерживают гораздо более высокие температуры (некоторые продукты кратковременно выдерживают температуру до 150 градусов);
Синтетические масла менее склонны к закоксовыванию и седиментации при высоких температурах, что предотвращает засорение фильтров или ускоренный износ из-за отстоя;
Они имеют более высокую прочность масляной пленки, сохраняя достаточную толщину даже при высоких температурах, чтобы предотвратить локальное сухое трение на поверхностях шестерен.
Подходящие сценарии: высоко-температурные и тяжелые-отрасли, такие как металлургия, цементная и нефтехимическая промышленность.
Превосходная текучесть при низких-температурах обеспечивает плавный холодный пуск
В холодных условиях или во время запуска при низкой-температуре минеральные масла имеют тенденцию загустевать, что приводит к ухудшению текучести, недостаточной смазке и повышенному пусковому износу.
Синтетические масла имеют более низкую температуру застывания (до -50 градусов), что обеспечивает быструю текучесть и покрытие поверхностей шестерен даже при температуре ниже -30 градусов:
Низкий пусковой момент при низких температурах снижает нагрузку на двигатель;
Предотвращает раннюю коррозию и истирание, вызванные сухим трением;
Особенно подходит для наружного оборудования или систем прерывистой работы в северных зимах.
Подходящие сценарии: ветроэнергетика, горнодобывающая промышленность и строительная техника для холодных-регионов.
